车载DSP功放与传统功放有什么区别？

传统功放主要功能是放大功率。基本输入的灵敏度匹配、简单的分频和低频加强这些功能都有，传统功放还有几种类型，具体类型在这不分析，之前已经写文章介绍过：汽车音响功放要如何选择，了解它少走弯路。

传统功放的优点：注重声音，音色的效果，拓展性大，升级可直接加DSP；

缺点：功能单一，声场不可调节。

DSP功放主要功能是处理音频信号和放大功率，也有很多DSP功放带有多种音源输入的功能。大多数DSP功放的DSP功能性都差不多，主要的差别就是处理声音的电路、芯片和精度。大多数DSP功放的功放都是采用D类功放（有少许品牌采用AB类），这里的功放与传统功放主要差别是功率的大小、信噪比、失真度等。

DSP功放的优点：功能全，即有放大功率的作用，又有DSP调节声场的功能；声场更加宽广

缺点：功率较低一些；音质较单薄；没有升级的空间，若要升级就只能换掉DSP功放，更换传统功放与DSP。

同样的喇叭，用传统功放推出来的声音比DSP功放推的更自然、更醇厚耐听。DSP功放的声音底气就没有那么浑厚，相对声音也会单薄一些。

DSP功放的功率低于传统功放；音色调教比传统功放差，但声场比传统功放的宽广。

传统功放与DSP功放各有利弊，选择的时候需选择自己适合的。所以又回归汽车音响改装最本质的问题：适合自己的音响系统才是最好的！


                 希望对你有所帮助。